اهمیت راه اندازی یگان ویژه راهبانی در حوزه صنعت حمل و نقل جاده ای کشور

در آغاز این یادداشت کوتاه، ضمن شادباش هفته حمل‌ونقل جاده‌ای، از خانواده بزرگ و ارزشمند صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای کشور سپاسگزاری می‌شود؛ خانواده‌ای که در پی اعتراضات سراسری و با وجود تمامی بی‌مهری‌ها، مشکلات و مطالبات انباشته‌شده و به‌حق، نگذاشتند بار و کالای اساسی مردم بر زمین بماند و با لبیک به ندای مسئولان دلسوز و کشاورزان زحمتکش کشور، پای کار آمدند و با حضور پررنگ خود، جاده‌های خلوت را از طریق جابه‌جایی بار و کالای اساسی رونق بخشیدند.

این جلوه از همت و مسئولیت‌پذیری، یادآور حضور حماسی کامیون‌داران در دوران دفاع مقدس است؛ زمانی که صدها کامیون‌دار برای بارگیری کالای اساسی مردم به بنادر جنوب گسیل شدند تا در آن روزهای سخت و سرنوشت‌ساز کشور، باری بر روی زمین نماند. اکنون پس از گذشت چهار دهه، این حرکت ارزشمند و هوشمندانه در بهار ۱۴۰۴ بار دیگر در کارنامه پرافتخار این صنف تکرار و به ثبت رسید.

امسال نیز خانواده بزرگ حمل‌ونقل جاده‌ای، در آزمونی دیگر، با جابه‌جایی بار و کالای اساسی مردم، نقشی ویژه در سرنوشت کشور ایفا کرد. با توجه به اینکه بیش از ۹۰ درصد جابه‌جایی بار، کالای اساسی و خدمات توسط ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای انجام می‌شود، ضرورت راه‌اندازی یگان ویژه راهبانی صنعت حمل‌ونقل، همراه با امکانات ویژه پشتیبانی هوایی و گشت مستمر جاده‌ای در سراسر کشور، با تشکیلاتی کارآمد و به‌روز، به‌منظور تأمین امنیت بار و کالای اساسی در جاده‌ها از مبدأ تا مقصد و حراست و حفاظت از کامیون‌داران و رانندگان سختکوش، امری ضروری به نظر می‌رسد.

کمکهای اضطراری به رانندگان و کامیون داران همچون روزهای دلهره آور اعتراضات این صنف و سود جویی برخی راهزنان که در جاده های سراسر کشور به رانندگان و کامیون داران حمله و آنها را مورد ضرب شتم قرار دادند.

نگارنده این یادداشت که در شورای راهبردی مدیریت بحران یکی از پایانه‌های جنوب مشغول خدمت بوده و به‌صورت شبانه‌روزی حضور داشته است، بارها شاهد بوده که ده‌ها راننده و کامیون‌دار از طریق تماس تلفنی و پیامک، از جاده‌ها نسبت به ناامن بودن برخی مسیرها درخواست امداد و کمک داشته‌اند که در این زمینه، با مدیریت و هماهنگی دستگاه‌های ذی‌ربط، در خصوص تأمین امنیت و مدیریت پایانه‌های بار راهنمایی‌های لازم ارائه شده است.

همچنین در موارد متعدد و در لحظات واژگونی خودروهای سنگین در جاده‌ها ـ که متأسفانه بارها مشاهده و شنیده شده است ـ تا پنجاه درصد رهگذران و سرنشینان خودروهای عبوری، به‌جای کمک و یاری‌رسانی به رانندگان و خودروهای آسیب‌دیده، اقدام به سرقت از کامیون‌داران و رانندگان نگون‌بخت می‌کنند.

از سوی دیگر، به‌منظور ارتقای ایمنی جاده‌ها و جلوگیری از تهدید سارقان مسلح علیه کامیون‌داران، به‌ویژه در نواحی حادثه‌خیز و نقاط مرزی، و نیز مقابله با سرقت علائم راهنمایی جاده‌ای و موارد مشابه، لزوم راه‌اندازی یگانی ویژه با عنوان «یگان راهبان» متشکل از نیروهای ماهر و حرفه‌ای، با آموزش‌های تخصصی و بهره‌گیری از امکانات پشتیبانی هوایی از ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، به امری ضروری تبدیل شده است.

امید است مسئولان وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پایانه‌های حمل‌ونقل کشور، با درک اهمیت این موضوع و شرایط ویژه کشور، از جمله تداوم تحریم‌های کمرشکن و سایر چالش‌های پیشِ‌روی این صنعت ـ همانند آنچه در خردادماه سال جاری رخ داد ـ با برگزاری نشست‌ها و رایزنی‌های کارشناسی سودمند و برنامه‌ریزی اصولی، هرچه سریع‌تر با همکاری دستگاه‌های اجرایی و امنیتی، مقدمات تشکیل چنین سازمان راهبردی را با بهره‌گیری از نیروی انسانی واجد شرایط و تأمین تجهیزات و امکانات ویژه فراهم کنند.

پایان پیام//